vm

　　樊江濤《中國青年報》（2014年09月03日01版）
　　多年來，在京津冀一體化問題上，相較於北京、天津的淡定，河北的熱情頗有些無用武之地，河北自己也深感苦惱。而在推進京津冀協同發展的今天，河北人找到了著力點。
　　越來越多的河北人把目光關註到“協同”、“共贏”上，由希望北京給我們什麼，到思考北京需要什麼。他們深知一廂情願成就不了一體化。
　　7月31日，河北省與北京市簽訂了《共同打造曹妃甸協同發展示範區框架協議》。定位北京“出海口”的曹妃甸，又一次因海在與北京的協同發展中占得先機。
　　北京沒有海，曹妃甸有，二者因海結緣。
　　2005年，曹妃甸25萬噸級礦石碼頭正式開港通航。而就在同一年，以首鋼搬遷曹妃甸為標誌拉開了北京功能疏解的大幕。如今，曹妃甸港區已與非洲、巴西、澳大利亞等42個國家和地區實現直航。而首鋼京唐公司因港口之便，僅運費一年就比在北京時節約10億多元。
　　用海贏得北京的青睞。
　　在北京破解大氣污染和水資源短缺兩大“心頭之患”的當下，中石油位於曹妃甸的LNG項目已開始向北京供氣，而曹妃甸海水淡化進京項目也在加速推進——依托臨海優勢，曹妃甸有望成為北京資源能源儲備供應基地。
　　曹妃甸人總能用家門口的大海“私人訂製”出北京所需，因而也成為迄今為止首都產業外遷最大的承載地。曹妃甸人知道：清楚了北京的需求，明白了自己的可能，找到共贏點，找準共振點，方能一拍即合、好戲不斷。　　（原標題：一廂情願難成一體化）